Inaugurada em Julho de 1958, esta carreira circulou até 1990, altura em que foi suprimida, tendo sofrido duas grandes alterações durante a sua duração.
A primeira, foi um encurtamento ao Arco do Cego. Provavelmente devido à supressão das linhas de eléctricos entre S. Sebastião e Benfica/Carnide, o troço junto ao Largo de S. Sebastião da Pedreira (junto à Região Militar de Lisboa) foi desactivado.
Em 1975, a carreira foi prolongada do Arco do Cego a Campolide, efectuando terminal na raquete junto à Av. Conselheiro Fernando de Sousa.
(Fontes: Luís-Cruz Filipe e memória do Visitante)
Percurso:
Campolide (Av. Conselheiro Fernando de Sousa), Rua Marquês de Fronteira, S.Sebastião, Av. Duque de Ávila, Arco do Cego, Av. Rovisco Pais, Av. Manuel da Maia, R. António Pereira Carrilho, Praça do Chile, Rua Morais Soares, Praça Paiva Couceiro, Alto de S. João, Av. Afonso III, Madre de Deus, Rua de Xabregas, Rua do Beato, Rua do Açúçar, Praça David Leandro da Silva (Poço do Bispo).
Os locais:
Campolide (Terminal)
R. Marquês de Fronteira (Bairro Azul)
R. Marquês de Fronteira / Av. Duque de Ávila
(Largo de S. Sebestião da Pedreira, antigo terminal)
Av. Duque de Ávila / Av. da República
Estação do Arco do Cego
Av. Rovisco Pais
Av. Manuel da Maia
R. António Pereira Carrilho
Praça do Chile
R. Morais Soares
Praça Paiva Couceiro
Parada do Alto de S. João
Av. Afonso III
R. Madre de Deus
R. Madre de Deus
R. Xabregas (Viaduto)
R. Xabregas (Viaduto)
R. Xabregas
Calçada de D. Gastão
Rua do Grilo
Rua do Grilo (Igreja do Beato)
Rua do Beato
Rua do Açúcar
Rua do Açúcar
Praça David Leandro da Silva (Poço do Bispo)
Fotos DR, excepto as identificadas
Visitante