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Quinta-feira, 16 de Julho de 2009
CARREIRA Nº 6 - PRAÇA DO COMÉRCIO - ALTO DE S. JOÃO

 

 

Esta "segunda carreira 6", inicialmente designada por 17A, herdou o seu número em 1966.

 

Também  teve também a sua história...

 

Com efeito, sofreu diversos prolongamentos e encurtamentos, que a seguir discrimino: 

 

- Belém - Alto do Pina (1919);

- Alcântara - Alto do Pina (1924);

- Belém - Alto de S. João (1926);

- Alcântara - Alto de S. João (1926);

- P. Comércio - Alto de S. João (1928).

 

Esta carreira foi extinta em 1973, em resultado da fusão com a carreira 17, que retomou assim o percurso de 1926 entre Belém e o Alto de S. João.

 

(Fonte: João de Azevedo, "Lisboa, 125 Anos Sobre Carris", Roma Editora, Setembro 1998)

 

Percurso:

 

Praça do Comércio, Rua da Prata (Rua dos Fanqueiros no sentido inverso), Praça da Figueira, Poço do Borratem (Rua da Palma, no sentido inverso), LArgo Martim Moniz, Rua da Palma, Av. Almirante Reis, Praça do Chile, Rua Morais Soares, Alto de S. João 

 

Os locais:

 

Praça do Comércio

 

Rua da Prata  

 

Rua dos Fanqueiros

 

Praça da Figueira

 

Poço do Borratém

 

Esquina da Rua da Palma com um antigo troço da R. dos Fanqueiros, actual R. D. Duarte

 

Largo Martim Moniz, parte sul

 

Largo Martim Moniz, parte norte

 

Rua da Palma

 

Av. Almirante Reis, junto ao Largo do Intendente Pina Manique

 

Av. Almirante Reis 

 

Av. Almirante Reis / Praça do Chile 

 

Praça do Chile (lado poente)

 

Rua Morais Soares / Praça do Chile

 

Rua Morais Soares  

 

Alto de S. João

 

Alto de S. João (terminal) 

 

Todas fotos DR, excepto as identificadas 

 

 

 

Conduzido por Visitante às 22:32
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4 comentários:
De Teresa a 18 de Julho de 2009 às 19:12
Olá Henrique
É sempre interessnte ver estas imagens da Lisboa de outros tempos, uma Lisboa que eu ainda recordo, da minha infância.
Beijinho
De Bruno Pedroso a 7 de Agosto de 2009 às 14:38
Belos artigos! Ainda anteontem fui fotografar os carris no Alto de São João... é uma pena não serem aproveitados...
De lcfilipe a 25 de Agosto de 2009 às 00:05
Já agora, esta carreira inicialmente tinha mesmo o número... 18 :) As versões de Belém e Alcântara (que salvo erro eram duas carreiras, e não uma que andou a ser prolongada e encurtada) circulavam por Alcântara e pela Pampulha; suponho que tenha sido quando começou o eléctrico da Ajuda (1927) que a Carris optou por encurtar os carros do Alto do Pina à Praça do Comércio e lhes dar o número 17A, ficando o 18 para a ligação Praça do Comércio-Pampulha-Alcântara-Ajuda.
De RM a 6 de Novembro de 2016 às 23:45
Creio que as fotos onde aparece o Neptuno estão erradamente identificadas como sendo da Praça do Chile. Acho que são do Largo da Estefânia.
Bem haja e parabéns pelo blog.

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