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Sábado, 27 de Setembro de 2008
CARREIRA Nº 2 - MARTIM MONIZ - LUMIAR

Conforme já foi dito aqui, devido à implantação do Metro, os eléctricos foram retirados do eixo Restauradores - Av. Liberdade - Marquês de Pombal - Av. Fontes Pereira de Melo - Av. António Augusto Aguiar.

 

Todas as carreiras que circulavam nestas artérias passaram a ter outros destinos e trajectos.

 

A Carreira nº 2 passou assim a circular entre o Largo Martim Moniz e o Lumiar.

 

O percurso passou a ser:

 

Largo Martim Moniz, Rua de S. Lázaro, Campo dos Mártires da Pátria, Rua Gomes Freire, Rua e Largo D. Estefânia, Arco do Cego, Av. Duque de Ávila, Av. República, Campo Pequeno, Entrecampos, Campo Grande, Alameda das Linhas de Torres, Lumiar (Estrada da Torre). 

 

Esta carreira foi suprimida em 1971.

 

Os Locais:

 

Largo Martim Moniz

DR

 

Rua de S. Lázaro

DR

 

Campo dos Mártires da Pátria

Artur Inácio Bastos

 

Rua Gomes Freire

Armando Serôdio

 

Largo D. Estefânia

Arnaldo Serôdio

 

Rua D. Estefânia / Av. Duque de Ávila / Arco do Cego

Augusto Jesus Fernandes

 

Av. Duque de Ávila / Av. da República

DR

 

Campo Pequeno

Judah Benoliel

 

Av. República - Entrecampos Poente

João Brito Geraldes

 

O mesmo local, noutra perspectiva.

DR

(Duas notas:

-A Carris criou uma carreira 2A que ligava o Lumiar a Entrecampos-Metro. Aqui era onde esta carreira 2A invertia a marcha.

-Isto passou-se um bom par de anos antes de o eléctrico 342 - na foto - ir para aqui.)

 

Entrecampos - Metro

João Brito Geraldes

 

Entrecampos-Metro - Uma visão alargada do local

Armando Serôdio

 

Campo Grande (quem diria?...)

Artur Goulart

 

Campo Grande - Norte (Falta aqui qualquer coisa, não falta?)

Eduardo Portugal

 

Alameda das Linhas de Torres

Nuno Barros Roque da Silveira

 

Lumiar (Estrada da Torre)

DR

P.S.: Um especial agradecimento a um motorista da Carris que me enviou esta nova foto do antigo terminal do Lumiar.

 

Conduzido por Visitante às 16:12
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Sexta-feira, 19 de Setembro de 2008
CARREIRA Nº 2 - RESTAURADORES - LUMIAR

Percurso da carreira:

 

Praça dos Restauradores, Avenida da Liberdade, Marquês de Pombal, Av. Fontes Pereira de Melo, Praça Duque de Saldanha, Av. República, Campo Pequeno, Entrecampos, Campo Grande, Alameda das Linhas de Torres, Lumiar (Estrada da Torre).

 

Os Locais:

 

Praça dos Restauradores

Horácio Novais

 

Av. Liberdade

Mário de Oliveira

 

Praça Marquês de Pombal

Judah Benoliel

 

Av. Fontes Pereira de Melo

Judah Benoliel
 

Praça Duque de Saldanha

Chaves Cruz

 

Av. República

DR

 

Campo Pequeno

Bobone

 

Entrecampos (viaduto ferroviário)

DR

 

Campo Grande (Oeste)

Arnaldo Madureira

 

Campo Grande (Norte)

DR

 

Alameda das Linhas de Torres

Artur Goulart

 

Lumiar (Estrada da Torre)

DR

 

 

 

Conduzido por Visitante às 22:07
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Domingo, 14 de Setembro de 2008
CARREIRA Nº 1 - PRAÇA DO CHILE - BENFICA

Depois da implantação da primeira fase da rede do Metropolitano, os eléctricos foram retirados do eixo Restauradores - Av. Liberdade - Marquês de Pombal - Av. Fontes Pereira de Melo - Av. António Augusto Aguiar.

 

Todas as carreiras que circulavam nestas artérias passaram a ter outros destinos e trajectos.

 

A Carreira nº 1 foi uma delas. Passou a circular entre a Praça do Chile e Benfica.

 

O percurso passou a ser:

 

Praça do Chile, Rua António Pereira Carrilho, Largo do Leão, Av. Manuel da Maia, Av. Rovisco Pais, Arco do Cego, Av. Duque de Ávila, S. Sebastião, R. Dr. Nicolau Bettencourt*, Praça de Espanha, Rua Professor Lima Basto*, Sete Rios, Estrada de Benfica e Benfica.

 

(* segmentos da Estrada de Benfica com nova toponímia)

 

Esta carreira foi suprimida em 1973.

 

Os Locais:

 

Praça do Chile (Anos 50)

Judah Benoliel

(Uma curiosidade: este fontanário foi transferido para o Largo D. Estefânia, onde ainda se encontra, e substituído pela estátua de Fernão de Magalhães)

 

R. António Pereira Carrilho / Largo do Leão / Av. Manuel da Maia (1966)

Arnaldo Madureira

 

Av. Rovisco Pais

Arnaldo Madureira

 

Arco do Cego (Estação)

Artur Goulart

 

Av. Duque de Ávila (início dos anos 70)

DR

 

S. Sebastião (R. Dr. Nicolau Bettencourt)

DR

 

Praça de Espanha

DR

 

R. Professor Lima Basto (IPO) (início dos anos 70)

DR

 

Sete Rios (1961)

Artur Goulart

 

Estrada de Benfica / Jardim Zoológico

Eduardo Portugal

 

Estrada de Benfica / Calhariz (Anos 50)

Judah Benoliel

 

Benfica / Terminal (Vista a partir da Rua Emília das Neves)

João H. Goulart

 

 

Música: "O Amarelo da Carris"
Conduzido por Visitante às 15:09
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Domingo, 7 de Setembro de 2008
CARREIRA Nº 1 - RESTAURADORES - BENFICA

Percurso da carreira:

 

Praça dos Restauradores, Avenida da Liberdade, Marquês de Pombal, Av. Fontes Pereira de Melo, Av. António Augusto de Aguiar, S. Sebastião, Praça de Espanha, Sete Rios, Estrada de Benfica e Benfica.

 

Os Locais:

 

Praça dos Restauradores

 

Amadeu Ferrari

 

Av. Liberdade

Paulo Guedes

 

Av. Liberdade/ Marquês de Pombal

DR

 

Marquês de Pombal

Judah Benoliel

 

Av. Fontes Pereira de Melo

Judah Benoliel

 

Av. António Augusto Aguiar

Amadeu Ferrari

 

Av. António Augusto Aguiar / Praça de Espanha

Judah Benoliel

 

Praça de Espanha / Palhavã

Augusto de Jesus Fernandes

 

Estrada de Benfica (actualmente Rua Prof. Lima Basto) junto ao viaduto ferroviário de Sete Rios

Judah Benoliel

 

Sete Rios

Judah Benoliel

 

Estrada de Benfica, zona do Calhariz

Artur Goulart

 

Terminal de Benfica, junto à Av. Grão Vasco

DR

 

Conduzido por Visitante às 21:26
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Olá a todos

Olá, Visitantes

 

Há muito, muito tempo que não punha nada neste blog.

 

Por isso mesmo, vou recomeçar a "botar carreira" aqui.

 

E não é à toa que falo em "carreira".

 

O que se segue vai ser uma descrição das carreiras de eléctricos desde que foram inauguradas, passando pela sua alteração, até à sua supressão.

  

Eu andava a congeminar esta ideia há muito tempo, mas precisava de fotos.

 

Vou usar as que se encontram disponíveis no "site" do Arquivo Municipal de Lisboa.

 

Entrem e boa viagem.

 

Tlim!, tlimmm!

 

 

Visitante

 

Conduzido por Visitante às 21:24
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